充電樁接通電源后，當(dāng)接線正確時電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時間虧電狀態(tài)下10小時以上為好。在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。無論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計都要保證足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時又必須具備對應(yīng)的防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。
充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。如果新能源汽車僅是用來代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地；交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。
充電業(yè)務(wù)模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費(fèi)的模式支付費(fèi)用，完成交易。為此，建設(shè)相應(yīng)的電動汽車充電計費(fèi)系統(tǒng)，引入集中式的信息管理平臺，是開展電動汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。
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